受一季度中枢PCE物价指数大超预期插手后，好意思东期间周五公布的3月中枢PCE数据总体未出就怕，令市集病笃情谊暂时得以缓解。
数据公布后，好意思债收益率刷新日低，好意思元指数加快反弹。日本央行周五看守“按兵不动”，并未示意接受任何行动撑捏日元，日元对好意思元接连跌破156、157、158关隘。
好意思东期间周五，好意思股三大指数集体收涨。在上周创下史上最惨周跌幅后，本周，科技巨头在亮眼财报的力挺下打了场“翻身仗”。遏抑周五收盘，英伟达涨超6%，周内强势涨超15%，抹平上周扫数跌幅。谷歌-A周五收涨超10%，盘中股价创历史新高。
3月PCE价钱指数略超预期
当地期间4月26日好意思股盘前，好意思国经济分析局公布最新个东说念主收入和支拨解说。数据炫耀，好意思国3月个东说念主铺张支拨（PCE）价钱指数环比上升0.3%，允洽市集预期；同比增幅录得2.7%，高于市集预期的2.6%和2月的2.5%。
行为好意思联储最肃穆的通胀观点，剔除动力和食物价钱后，3月中枢PCE价钱指数环比增长0.3%，环比捏平预期；同比涨幅为2.8%，与2月捏平，略高于市集瞻望的2.7%。
市集分析觉得，中枢PCE价钱指数仍高于好意思联储2%的标的，炫耀好意思联储可能将利率看守在现时高位更万古期。但与前一日大幅超预期的好意思国一季度中枢PCE物价指数比较，最新公布的通胀数据总体未出就怕，不及以进一步打击降息渴望。数据公布后，市集押注的好意思联储9月降息概率曾由60%升至65%。
好意思股三大指数集体收涨
好意思东期间周五，好意思股三大指数集体收涨。遏抑收盘，说念指飞腾153.86点，收于38239.66点，涨幅为0.40%；标普500指数飞腾51.54点，收于5099.96点，涨幅为1.02%；纳指飞腾316.14点，收于15927.90点，涨幅为2.03%。本周，纳指累涨4.23%，驱逐周线四连跌；标普500指数累涨2.67%，驱逐周线三连跌；说念指累涨0.67%。
热点科技巨头多量飞腾。英伟达涨超6%，本周已累涨超15%，复原上周的大部分跌幅；亚马逊涨逾3%，Meta微涨0.43%；特斯拉跌超1%，奈飞、苹果微跌。
谷歌母公司Alphabet盘前大涨超11%，收涨超10%，股价创历史新高。周四盘后公布的财报炫耀，云交易其一季度总营收805.4亿好意思元，同比增长15%，创2022年头以来最快增速，并高于市集预期的790.4亿好意思元。受益于云瞎想业务的出色弘扬，微软周四盘后公布确当季财报要道观点全面超预期，微软周五收涨近2%。
本周，科技股大多累涨，Alphabet涨近12%，亚马逊涨近2.9%，苹果涨2.61%，微软涨1.8%，奈飞涨1.1%，而公布财报后周四大跌10%的Meta累跌近7.9%。
中概股指数全周跑赢大盘。纳斯达克金龙中国指数（HXC）周五收涨近2.5%，本周累涨8.8%。造车新势力皆涨，遏抑收盘，小鹏汽车涨逾10.7%，蔚来汽车涨逾8.7%，理念念汽车涨近6.7%，小米粉单涨4.7%。其他个股中，金山云涨10%，老虎证券涨超8%，富途控股涨超5%，微博涨超4%，京东涨超6%，B站涨近5%，新东方涨超4%。
好意思国监管发布特斯拉Autopilot看望转头解说
好意思国国度公路交通安全责罚局（NHTSA）周五瓦解，也曾运行对特斯拉张开新的看望。这次看望涵盖好意思国2012年至2024年分娩的配备接济驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cybertruck车辆。
与此同期，NHTSA已对特斯拉昨年12月进行的Autopilot调回事件张开看望。该机构发现，自动驾驶仪Autopilot系统无法充分确保驾驶员专注于驾驶任务，况兼会导致驾驶员对系统的功能过于自信。解说称，这些身分导致了可预感的误用和可幸免的事故，其中至少有13起事故波及1东说念主或多东说念主物化。
NHTSA将此转头为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的才略渴望与系统的果真才略之间存在“要道安全缺口”，导致了一系列本可幸免的事故。特斯拉曾于昨年12月进行过一次涵盖200万辆好意思国特斯拉汽车的调回，并通过软件升级纠正了这些车辆的驾驶员监控系统。
特斯拉股价周五收跌1.11%，本年以来累计跌幅最初30%。特斯拉此前发布的2024财年一季度财报炫耀，当季营收同比下滑近9%，营收降幅创十二年来之最，净利润同比大幅下落55%，财报要道观点沿路低于预期。
另据报说念，好意思国证券往来委员会（SEC）文献炫耀，本月稍早秘书下野的特斯拉前高等副总裁Drew Baglino出售公司约114万股股份，总值约1.815亿好意思元。文献炫耀，Baglino在本年亦曾两度减捏特斯拉股份，估量总值约400万好意思元。