汽车经销商命令淘汰逾期产能 对车企高亢度仍处于低位
2025-07-25在高度内卷的环境下，经销商们也还是运行探讨主动“放手”逾期车企。 “关于看不到但愿的品牌，我以为要矍铄关停并转，长痛不如短痛。”近日，在由世界工商联汽车经销商商会附近的2025中国汽车运动行业大会上，重庆百事达汽车有限公司董事长杨奕如是说说念。 杨奕在演讲中提到，十年前，经销商拿品牌的难度大于假想的难度，可是当今，假想的难度纷乱于拿品牌的难度。往时，经销商需要破耗许多的时分元气心灵去拿品牌，一朝拿班师，当年就能赚几百万元。时易世变，面前，经销商加入品牌确当年就损失几百万元的情况也很常见。 在接